Max Verstappen controló el Gran Premio de Italia desde la cabeza para hacerse con la victoria, terminando por delante de Lando Norris y Oscar Piastri tras una decisión estratégica tardía de McLaren y una parada en boxes lenta.
Solo 17 coches se alinearon en Monza, con Verstappen en la pole por delante de Norris y Piastri. Isack Hadjar y Pierre Gasly comenzaron desde el pit lane tras cambiar los motores, mientras que Nico Hülkenberg retiró su Sauber en la vuelta de formación.
En la salida, Verstappen salió bien, pero Norris le desafió inmediatamente. El Red Bull empujó al McLaren hacia la hierba, aunque Norris mantuvo el control y luchó en la primera chicane. Verstappen se mantuvo en cabeza, pero había cortado la curva, por lo que Red Bull le ordenó que devolviera la posición.
Norris lideró al final de la primera vuelta, pero solo brevemente. En la cuarta vuelta, Verstappen recuperó el liderato con una maniobra limpia en la curva 2 y comenzó a alejarse.
Por detrás, Charles Leclerc superó a Piastri por el tercer puesto, y el australiano se quejó de que el Ferrari se había movido al frenar. Piastri recuperó la posición unas vueltas más tarde. George Russell se mantuvo quinto, con Lewis Hamilton muy cerca en sexta posición, mientras que más atrás, Bortoleto, Alonso, Tsunoda y Antonelli estaban en los puntos. Esteban Ocon recibió una penalización de cinco segundos por forzar a Stroll a salirse.
En la vuelta 15, Verstappen tenía cuatro segundos de ventaja sobre Norris, que estaba seis por delante de Piastri. Antonelli superó a Tsunoda por el noveno puesto, mientras que Carlos Sainz se salió en la chicane y fue sancionado por los comisarios por reincorporarse de forma insegura.
Las paradas en boxes comenzaron en la vuelta 20 con Tsunoda. Poco después, entraron Bortoleto y Alonso, pero la carrera de Alonso terminó en la vuelta 26 por un fallo en la suspensión. «Fallo en la suspensión, esto es increíble», dijo mientras aparcaba el coche. Russell entró en boxes en la vuelta 28, Hamilton una vuelta más tarde, mientras que los dos McLaren se quedaron fuera más tiempo. Ferrari hizo entrar a Leclerc en la vuelta 34, pero se reincorporó detrás de Albon y no quedó contento con el momento elegido.
Verstappen paró en la vuelta 38 para cambiar a neumáticos duros, cediendo el liderato a los McLaren antes de reincorporarse en tercera posición. Rápidamente marcó las vueltas más rápidas, mientras Norris y Piastri se mantenían en cabeza.
En el pelotón medio se produjeron más incidentes: Sainz y Bearman hicieron un trompo tras un contacto, y Bearman recibió una penalización de 10 segundos, mientras que Antonelli tocó a Albon y recibió una penalización de cinco segundos por conducción errática tras devolverle la posición.
La carrera de McLaren se complicó en la vuelta 46, cuando Piastri paró para cambiar a neumáticos blandos y se reincorporó por delante de Norris, cuya parada se retrasó por un cambio de neumáticos lento. Verstappen recuperó el liderato, mientras que McLaren ordenó a Piastri que dejara pasar a Norris. El australiano lo cuestionó, pero finalmente obedeció. Norris se alejó entonces, aunque ninguno de los dos McLaren pudo alcanzar a Verstappen.
El holandés cruzó la meta con su tercera victoria de la temporada, 19 segundos por delante de Norris y 21 por delante de Piastri. Leclerc terminó cuarto para Ferrari, con Russell y Hamilton quinto y sexto. Albon se aseguró el séptimo puesto para Williams, seguido de Bortoleto en octavo lugar. Antonelli fue noveno a pesar de su penalización, mientras que Hadjar se hizo con el décimo puesto tras salir desde el pit lane.
Resultados de la carrera
1st – Max Verstappen (Red Bull)
2nd – Lando Norris (McLaren) +19.207
3rd – Oscar Piastri (McLaren) +21.351
4th – Charles Leclerc (Ferrari) +25.624
5th – George Russell (Mercedes) +32.881
6th – Lewis Hamilton (Ferrari) +37.449
7th – Alexander Albon (Williams) +50.537
8th – Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) +58.484
9th – Kimi Antonelli (Mercedes) +59.762
10th – Isack Hadjar (Racing Bulls) +63.891
11th – Carlos Sainz (Williams) +64.469
12th – Oliver Bearman (Haas) +79.288
13th – Yuki Tsunoda (Red Bull) +80.701
14th – Liam Lawson (Racing Bulls) +82.351
15th – Esteban Ocon (Haas) +1 lap
16th – Pierre Gasly (Alpine) +1 lap
17th – Franco Colapinto (Alpine) +1 lap
18th – Lance Stroll (Aston Martin) +1 lap
DNF – Fernando Alonso (Aston Martin)
DNF – Nico Hülkenberg (Kick Sauber)
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